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Ezcurra 12m

Material: ACERO
Eslora: 12 mts
Manga: 3.28 mts
Calado: 1.8 mts
Diseño: EZCURRA
Astillero: BROEDERS
Equipamiento:
DESCRIPCIÓN DE ELEMENTOS ELABORADOS HASTA EL DÍA DE LA FECHA

1 casco metálico de hierro arenado y pintado con pintura a base de zinc inorgánico.
Pintado, el casco, con epoxi / poliuretano, en todo su interior y exterior
La cubierta está pintada y con el antideslizante colocado.
El casco exterior está pintado con pintura poliuretánica . A la obra muerta le falta el
antifowling
1 pala de timón, con su mecanismo de movimiento colocado.
1 botalón y landa de proa, construidos en acero inoxidable, calidad 304.
1 catalina para el izado del ancla, construida en inoxidable 304 y rolete de delring
1 pórtico en su popa, construido en aluminio naval. Los arraigos del pórtico y las burdas están construidos en inoxidable.
4 tanques (combustible/agua) estructurales con sus respectivas tapas de inspección.
1 tanque de gas oil en el quillote (reserva de aproximadamente 100 L)
1 tanque de gas oil en la proa ((reserva de aproximadamente 100 L)
Carlinga construida en acero.
1 cama motor (lista para ser instalado un motor Yanmar de 39 CV o similar).
1 bocina y una pata de gallo (sin eje motor ni prensaestopa).
2 tapas de carga, de combustible y agua, en la cubierta.
6 cornamusas de inoxidable.
Llaves esclusas de acero inoxidable.
1 sobre cubre escotilla construido en acero (arenado y pintado).
4 bases de molinetes (en cockpit) construidas en acero inoxidable, calidad 304 (soldadas al casco).
Fogonadura construida en acero inoxidable.
2 herrajes de defensa (para trabajos en el mástil durante el mal tiempo), construidos en acero inoxidable.
2 entradas de aire, con cierre, (tragavientos).
3 tambuchos de aluminio (construidos para barcos oceánicos) con cierres y policarbonatos. Todos están colocados en la cubierta y cockpit.
1 herraje “púlpito” de inoxidable.
Todas las bases de candeleros están fijadas en la estructura del barco y la cubierta. Construidas en acero inoxidable.
Están fijados al casco los medios niples correspondientes a las entradas y salidas de agua,( del motor, baño y cocina).
Están fabricados todos los recesos, para la colocación de los ánodos de sacrificio, en el casco y son de acero inoxidable.
1 caña (para manejar el velero) fabricada en aluminio.
Los marcos de las ventanas están soldados al casco y son de acero inoxidable.
Los vidrios, que están colocados, son todos de seguridad y cortados a medida.
1 barral de inoxidable, a modo de terminación de la mesada de la cocina, ofrece un lugar seguro donde sostenerse al bajar a su interior.
2 portaespías, en la popa, soldados al casco. Están construidos en acero inoxidable.
El botazo consta de una madera dura, a lo largo del borde de la cubierta, y sostenida por una serie de barraganetes construidos en acero inoxidable (orla).
Los mamparos están todos construidos y colocados. Enchapados en serenjeira con terminaciones en molduras de madera maciza.
Los puntos fijos, en la cubierta, (para cazar la vela de proa y la escota de mayor), están construidos en acero inoxidable.
Tiene: un mamparo estanco en proa, construído en acero, (reglamentario), artefactos sanitarios colocados, todo el sistema eléctrico.-

La carpintería interior está terminada.
Detalles:

• Cocina con pileta (fabricada a medida, marca MI PILETA
• Bomba de agua a pedal de doble acción
• Baño instalado con pileta e inodoro manual.

Detalles de la instalación eléctrica:

• Tendido de cables eléctricos, con tablero instalado, borneras y luces led.
Observaciones:
BARCO A TERMINAR

ELEMENTOS QUE LE FALTAN:

• Plomo
• Palo/jarcias
• Motor con eje y hélice
• Molinetes

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