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Pandora 23: Año 2008:
Arboladura:
Palo, jarcias, botavara, Cruz del Sur (Monsegur) modificado de plano original con 15 cm mas de palo y 10 cm de botavara ( aprobado por Germán Frers, tramitado por Jorge Sirombra.Dos drizas de genoa. - Tangon perfil Selden, punteras Bohn
Casco:
Construido por Jorge Sirombra. Presenta mejoras respecto al original de Astillero.
Primera y ultima capa de fibra de vidrio ignífuga. - Refuerzos en ambas bandas en proa con tejido Goretex para que no pandee (los viejos Pandora 23 lo hacen) - Refuerzo cama de proa - Refuerzo bajo cockpit para que no se hunda el piso de la bañera - Refuerzo en cubierta de proa. Casco y cubiertas enfibrados (no sellados y atornillados) por dentro y por fuera. - Botazo rígido en fibra de vidrio - Habitáculo externo para garrafa - Instalación de cañería de gas en caño de cobre (fijo al casco) según nuevas regulaciones.
Acastillaje:
Candeleros, pulpito y balcón en inoxidable, con doble cable guardamancebo (Palau) - Balcón abierto para mejorar abordaje en amarra. - Escalera de baño rebatible en popa. - Molinetes de genoa Sea Winch n21 con self, Molinetes de cabina Sea Winch n10. Dos baterías dobles de Stoppers Spinlock, maniobra en cabina, 4 mordazas y ordenadores sobre cabina. - Doble juego de patines de Genoa - Maniobra completa de spi, amantillo, contra-amantillo, vang, mayor , pata de gallo, traveller (Viadana, Efimec, Harken, etc).
Velas: G1 Quantum Dacron - G3 Sur Dacron - Mayor Doyle Dacron (con muy buena forma), Mayor Sur Full Pentex - Spi original y en impecable estado (sin rifaduras y muy poco uso).
Motor:
Mercury 5 HP 2 T año 2013 (con menos de 20 horas de unos y con service reciente - con factura de compra
Electricidad, bateria , tableros:
Circuito eléctrico dividido Servicio - Navegación, llaves de corte independientes (posibilidad de agregar una segunda batería) - Instalación Eléctrica reforzada (soldada) , doble fusilera (bajo tablero), ficha encendedor, luces internas completas, luces exteriores de cubierta Led, navegación en tope de palo. - Inodoro eléctrico - Batería gel 24 amperios 12 V (carro de Golf, garantiza rendimiento con meseta de consumo mas larga que baterías comunes de 50 o mas) - Bomba de agua de cocina (a instalar) - A diferencia del original Pandora se modifico, para mayor comodidad y prestaciones, el tablero eléctrico y estación vhf, el mismo se instalo en el mueble de babor con acceso mas cómodo a la instalación y uso (ver fotos), los tableros son de apertura sencilla y extraibles.
Instrumental:
Compas SILVA 1000 - Ecosonda y corredera Bidata Raymarine-. VHF Cobra
Cocina:
Cocina una hornalla basculante toda inoxidable
Cabulleria:
Escotas de genoa y spi, 2 manitos, escota de mayor, cabo de fondeo, cadena y ancla. - Doble driza de genoa, amantillo de mayor.
Musica: Stero Pionner (CD) ( no se ve mucho el display pero funciona muy bien) - 2 parlantes 6x9
Seguridad:
Salvavidas redondo blanco nuevo - Cabo naranja - Hacha - Espejo de señales - 4 salvavidas naranjas (PNA) - RIPA - Certificado de seguridad vigente RDP (2018)

Categoria: 

Usos :

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Comentarios 
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  dijo:  

Hola Me podrias pasar el valor y que motor tiene. Gracias

 

 

   
  dijo:  

Estimado broker.. ese barco no es un Pandora 23

 

 

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